再了解一下SF MOTORS的管理层，也看到一些有意思关联。创始人兼首席执行官张正萍，也是小康集团董事长张兴海之子。1989年11月出生,汽车管理学士,EMBA在读，他同时也是小康股份的董事。在SF MOTORS在美国品牌发布会前夕，张正萍又多了一个身份，重庆金康电动汽车销售有限公司的总经理。重庆金康电动汽车销售有限公司注册时间是2018年3月19日，从名字可以看出它是小康股份全资子公司重庆金康新能源汽车有限公司旗下专门的销售公司，张正萍同在这两家公司担任要职也印证了两家公司关联。

梳理到此，似乎还是没有清晰的看到小康股份在美国注册SF MOTORS，并持续输血让其完成各种并购的意义？直到全球发布会上，从SF MOTORS发布的2款全新智能电动车上找到了答案。

不知有没有人注意到，无论是乐视的FF、蔚来ES8、威马EX5还是拜腾首款车型，以及SF MOTORS新发布的SF5，从车型上来说都不约而同的选择车内空间较大、也更符合国人喜好的SUV车型。唯一算是另类的车和家，也在不久前停止孕育了2年的小车项目（SEV），将推出定位25万-40万价格区间的七座SUV。

这其实并不是偶然，因为这些新兴的新能源车企背后，都承担着金主们逐利的压力。所以新能源SUV车型就成为最好的选择。小康股份早就尝过SUV甜头，旗下车型从售价2-4万东风小康系列，到售价5-8万元风光系列SUV车型，利润成倍提升。而将要推出的SF5售价预计在5万美元左右，利润更是翻了几番。