安全是初衷，与法规同步是技术发展核心

目前，90%以上的交通事故都是因人为原因造成的，而发展智能汽车的初衷正是未来带给人们更安全的出行方式。当然，任何新技术的探索都不会一帆风顺，对于发展智能驾驶汽车的企业来说，它们所面临的首要任务或者说挑战，就是安全。

中国汽车技术研究中心有限公司副总经理李洧

此外除了企业本身，如何在确保车内人员与外界行人均可安全的前提下，又能鼓励新技术的发展，也是各国政府制定法规时必须思考的问题。对于这一点，中国国家发展与改革委员会产业协调司司长年勇也表达了我国政府的态度：自动驾驶测试应该鼓励，但也要循序渐进。

与此同时，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理李洧也表示：工信部、国家标委会共同组织制定了《国家车联网产业标准体系建设指南》，计划到2020 年，制定30项以上智能网联汽车重点标准，初步建立驾驶辅助及低级别自动驾驶的标准体系。到2025 年，制定100项以上智能网联汽车标准，形成高级别自动驾驶的标准体系。