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其中,博越是吉利SUV战略中很重要的一款产品,上市两年销量突破47万辆,力压同级主流合资品牌车型,缔造业界瞩目的博越现象。宋军介绍:吉利博越始终把用户放在第一位,上市即热销,成为SUV界网红,成功引领中国品牌SUV向智能、互联领域发展。

2018款博越针对用户需求和用户痛点进行优化升级,从智能互联、智能安全、智能舒适等方面提升综合产品力。此外,吉利刚刚发布的GKUI吉客智能生态系统也被首先搭载在2018款博越上,足见它在吉利汽车的地位和承担的重任。

而全新帝豪在三月初上市,起售价不到7万元,但无论外观还是内饰、配置的升级都超出预期,因此月销超2万辆也是情理之中的事情。作为轿车市场的标志性车型,在多数自主厂商都基本放弃轿车市场大力投入SUV的时候,吉利汽车坚持轿车、SUV并举发展。

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