其中，博越是吉利SUV战略中很重要的一款产品，上市两年销量突破47万辆，力压同级主流合资品牌车型，缔造业界瞩目的博越现象。宋军介绍：吉利博越始终把用户放在第一位，上市即热销，成为SUV界网红，成功引领中国品牌SUV向智能、互联领域发展。

2018款博越针对用户需求和用户痛点进行优化升级，从智能互联、智能安全、智能舒适等方面提升综合产品力。此外，吉利刚刚发布的GKUI吉客智能生态系统也被首先搭载在2018款博越上，足见它在吉利汽车的地位和承担的重任。

而全新帝豪在三月初上市，起售价不到7万元，但无论外观还是内饰、配置的升级都超出预期，因此月销超2万辆也是情理之中的事情。作为轿车市场的标志性车型，在多数自主厂商都基本放弃轿车市场大力投入SUV的时候，吉利汽车坚持轿车、SUV并举发展。