意见书显示，在车辆存储的事件存储器记录数据，发现了一条关于定速巡航控制关闭的记录数据，该数据显示，车辆在出厂后仅出现过一次定速巡航控制关闭，出现上述记录的车辆总行驶里程为3008km，而鉴定开始时，车辆总行驶里程3551km，车主事发后，从华阴收费站行驶大约800余公里到达成都，也就是说，出现定速巡航控制关闭的记录数据，是发生在事发后车主从华阴收费站到成都的路上。

​此外，5月27日凌晨，央视记者收到了奔驰方面关于检测结果的回应。

在这份奔驰《关于北京中机车辆司法鉴定中心对薛先生使用车辆检测报告的声明》中，奔驰表示，公司已经收到《北京中机车辆司法鉴定中心司法鉴定意见书》，对该机构所出具的鉴定意见表示充分尊重和认同。

5月27日凌晨，当事奔驰车主薛先生在微博上晒出了这份司法鉴定意见书，并表示：尊重鉴定结果，但我还有一点疑惑，既然车辆上面读取一条数据《定速巡航控制关闭》的信息，这条数据信息发生的路段不是事发路段，恰恰发生在事发以后的这段路程，从华阴到成都我并没有使用过定速巡航，这是我疑惑的地方，发生的次数还是从出厂到检测当天只发生过一次《定速巡航控制关闭》的信息。求解答

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