6月27日，一点出行与北汽银翔在北京签署战略合作协议，将合力打造定制化共享车型。一点出行CEO高文心介绍，车辆采购占据共享出行整体运营成本约40%，是共享出行的痛点之一。双方将简化运营车辆内置以及构造，在确保安全性的情况下，择优最简易便捷的方案，从而有效降低整体运营成本。

一点出行是共享出行领域的新入局者。2017年11月，一点出行成立于北京，其定位于共享汽车研发和运营，未来将在1.5-3线城市布局。

北汽银翔是北汽集团与重庆银翔合资组建的整车企业，成立于2010年8月，旗下的品牌有北汽幻速等。2016年，北汽幻速销量为26.7万辆，达到其销量最高点，2017年北汽幻速销量相比上年略有下降。

北汽银翔正在寻求提升产品综合实力，以实现销量突破。北汽银翔CEO白天明介绍，电动化、智能和共享化是未来汽车产业的大趋势，北汽银翔正在投入布局。与一点出行合作的首款车辆是一款新能源车型，将在2019年推出。

共享出行是近几年较为火热的出行概念，主要模式有网约车、分时租赁等。高文心介绍，一点出行将从分时租赁开始探索，逐步扩展到网约车业务。

据不完全统计，目前中国注册的分时租赁公司已超过300家。而在蓬勃的市场背后，受制于过高的车辆成本和运维成本，尚没有企业能够实现盈利，友友用车、EZZY等多家企业因资金链断裂而宣布倒闭。