今年北京车展上，长城推出了WEY P8插电混动版和欧拉新能源品牌，但这仍然不足以满足长城汽车新能源积分的巨大缺口，还迫切需要在新能源汽车领域找寻新的合作伙伴，而宝马在电气化方面的技术储备和优势正是其亟待补缺的地方。除此之外，长城汽车也可以借与宝马合资的机会学习宝马的国际化生产和管理经验。

宝马的新能源战略

根据宝马提出的全球第一战略，品牌年轻化、增加国产车型和新能源产品、推进数字化以及本土化也需要新生力量的帮助。尤其是在当下这个阶段，BBA都在加速布局新能源汽车，可以说准备工作异常激烈。

可以看到，这次宝马对于新能源战略推进的速度不断加快。在确定与华晨增资并将在华晨国产iX3后，与长城的合资项目也正式签约，先期将国产MIMI电动车，后续还有望生产新品牌的电动车。

可以说，从双方选址张家港开启，光束汽车项目将会逐渐加速。对于两家传统车厂的新能源合资项目，或许还需要磨合。但从没有选择长城宝马来看，双方都希望有一个全新的开始。后续汽扯扒谈还会带来关于长城宝马的更多报道，敬请关注！