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途观再次成为合资SUV的销量冠军,7月排名上升三位,7月27日途观L还推出了1.4T车型,虽然售价相比2.0T入门版偏高,但配置十分丰富。

博越销量为19,413台,同比减少11.2%,也是博越在进入2017年来销量首次跌破2万台,不过这也是SUV车型逐渐退烧的市场大趋势所致。

传祺GS4在6月改款上市,新车在外观方面以及配置方面均有所调整,产品竞争力进一步提升,也带动了其销量的提升,名次从上个月的第9名提至本月第4名。

3月宝骏510以41,158辆的销量成绩成功超越哈弗H6,位居当月SUV销量排行榜首位。但随后的几个月里形势却急转直下,4月份跌至第2,5月份进一步跌至第3名,而7月份销量跌破2万排名跌至第五,然而,如同宝骏560一样,一味的低价并不能成就宝骏510长久的神话,一旦市场对车型品质和低价的实质认知清晰,其销量的大幅下滑也是必然。

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