丰田汽车公司拟最早在2030年将在华产量提升两倍，值得一提的是，丰田拟通过上述举措收复在中国这个全球最大市场所丢失的份额。

上述不愿透露姓名的消息人士透露，作为亚洲最大的汽车制造商，丰田所设定的目标为在2030年左右实现每年在华生产350万辆汽车；与此同时，丰田对华出口量将提升至50万辆。目前丰田在华每年产量达到116万辆，2017年其在中国市场销量为130万辆，由此拿下4.5%市场份额。另外两家汽车巨头大众和通用汽车当年在华销量均超过400万辆。

有观点指出，丰田提出在华产量增长两倍的目标恰逢中国政府对混动技术表现出极大热情，而丰田在这一领域扮演着领头羊的角色，其推出的混动车型普锐斯已经受到大量消费者的认可。不过有另外两位知情人士指出，单纯依靠电动汽车的发展不太可能实现中国政府宏大的环保目标。中国方面的目标是到2025年汽车总销量中有五分之一为新能源汽车，其中包括纯电动汽车和插电混动汽车。

如今在中国市场中，大众、通用汽车以及包括吉利汽车在内的本土车企正一步步强化在混动汽车市场的话语权。今年内吉利汽车已经超越其他日本同行成为中国销量第三大的汽车制造商。与之形成鲜明对比的是，丰田被迫将在中国推出插电混动版卡罗拉轿车的时间延迟至明年，而另外一款紧凑跨界车C-HR的电动版最早也要在2020年同中国消费者见面。

中国产量提升计划是丰田应对汽车市场快速变化的举措之一，而另外一项举措便是聚焦自动驾驶汽车的发展。本周二丰田表示将向Uber投资超过5亿美元，未来丰田将投产搭载Uber自动驾驶软件的迷你厢货车，2021年丰田将启动在Uber共享出行网络中的自动驾驶车辆测试工作。

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