从短期看，浙江已有长江汽车、万向汽车、合众新能源、威马汽车、零跑汽车等新能源汽车项目，浙江和广东、江苏、江西等省份一样，都属于新建纯电动企业较多省份，且绝大多数还尚无量产，按照汽车投资新规，将不利于新增企业获批。从长期看，这些省份产业链完备，有利于汽车产业的发展，会形成产业聚集效应。

混动是两家所长

根据此前报道，丰田宣布到2030年混合动力和电动汽车销量将超过公司当前新车全球销量的一半550万辆以上，其中普通混合动力汽车和插电式混合动力汽车占到450万辆，混合动力是主力。

2017年，丰田在华销售的新车达到129万辆，这其中没有电动汽车车型，占到一成销量正是混合动力汽车。按照丰田计划，合资生产混动车的比例要提高到三四成。如电动汽车在华普及速度快于预期，丰田将扩大混合动力汽车产销。

2019年，中国将实施汽车双积分新规，车企要生产和销量一定比例的新能源车。丰田的计划是到2020年率先在中国发售新的电动汽车。丰田与吉利的合作就是希望获得以车载电池为主的新技术。