这一路上，随着海拔的不断攀升，高海拔、低压低温、缺氧的影响逐渐显现，还有近10小时的长途驾驶，对挑战者和车辆来说都是一大考验。但全新帝豪基本没有受到太大影响，凭借稳定可靠的操控性能，以出色的状态完成了此路段挑战。

11日，全新帝豪车队再从塔什库尔干县城出发，继续向世界最高国门-红其拉甫口岸挑战。相比前一天，这一段路程的难度系数再升级，从塔什库尔干县城到红其拉甫口岸，全程近130公里，海拔从3100米持续攀升至5200米，气温也从零下4度开始急剧下降，积雪逐渐增厚至5cm左右，还伴有剧烈的山风，为人员与车辆的行进带来极大险阻。据挑战车队队长介绍，整个中巴边境行最大的挑战正是来自此段路程，特别是在一段长约50公里的道路中，罕见地集结了盘山路、冰雪路、急弯路、陡坡路等多种复杂路况，自然环境极为恶劣，对于车辆可谓是终极大考验。

不过，值得一提的是，全新帝豪搭载的1.5L+CVT动力系统，即使处于平均4500米的高海拔低温缺氧地区，也能提供精准高效的动力输出和连贯的动力衔接。与此同时，标配的EPS电动助力转向系统，低速转向轻便，高速转向稍沉，为车辆带来良好的操控性能，应对起高海拔的多种复杂路况也显得比较轻松。

此外，行进途中拥有密集的发卡弯、S型弯道以及冰雪爬坡路段，对于车辆的底盘悬架也带来极大考验。全新帝豪采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，经由全球最大独立赛车和车辆技术服务厂商Prodrive专业团队调校优化，前后减震分别采用RS/LVC阀系，减震性和舒适性都很出色，在保持清晰路感的同时又能有效过滤路面颠簸。还有ESC电子稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、高清行车记录仪等丰富越级配置，无论是应对连续急弯爬坡，还是攀爬积雪山路，全新帝豪车队均能从容应对，平稳通过，为挑战者在极端环境下提供全方位的安全行车保障。