据E车汇统计，在今年发布的补贴清算表里，2016年专家组核定的新能源汽车推广数辆为28.96万辆，其中乘用车不到20万辆，但是中汽协统计的数据显示，2016年我国新能源汽车销量为50.7万辆，也就是说2016年的新能源汽车还有近一半没有拿到补贴。

此次发布的通知中明确指出，对于2015年、2016年销售上牌、此前未获得中央财政补贴资金的车辆，分别按照对应年度政策上报。申请补贴的运营车辆原则上应安装车载终端等远程监控设备，并且按照国家有关要求上传运行数据。

在最新的补贴要求里，还要求除私人购买、作业类专用车、党政机关公务用车、民航机场场内用车外，其他类新能源汽车累计行驶里程需达到2万公里，截止日期为2018年10月31日。其中，对2015年度关联方及经销商处闲置、终端用户处闲置的车辆，将对车辆交付终端用户及运行使用情况进行重点核查，经驻地财政监察专员办事处审核同意后将结果一并上报。

补贴申报后，再经省级新能源推广部门会同其他相关部门财务审查、资料审核和重点抽查后，于2018年12月31日前将申报材料交至工信部和财政部。工信部将会同其他主管部门对上报材料进行审核，并对实际推广情况进行现场抽查，发现弄虚作假问题将严厉处罚。

车企光鲜数据的背后