彩云之南，丽水之畔，立冬之始，叠翠之城。11月9日，大众进口汽车全新途锐eHybrid插电式混合动力车型于云南丽江正式上市，官方建议零售价67.98万元。途锐eHybrid融合汽油机与电动机之优势于一身，以澎湃动力创领大众进口汽车途锐全系最快5.7秒的百公里加速成绩，更凭借超过1000公里的超长综合续航能力，以及适合城市高效出行的58公里零排放电动续航表现，成为旗舰家族中又一潜能深藏的实力选手。

值此上市之际，大众进口汽车还将为购买途锐eHybrid的消费者提供进一步的福利支持，包括至高5.5万元购置税等价补贴、至高2万元置换补贴、充电墙盒免费送装或3千元现金补贴，首付低至20%金融支持方案及利率低至1.99%金融支持方案。

逐电追风，新势旗舰，途锐eHybrid强势领跑途锐家族众擎 - 途锐2.0 TSI 锐尚版、途锐3.0 TSI 锐享版及锐尊版，为中国消费者进一步打造更为丰富、优质的产品序列与购车选择。大众进口汽车总经理卓睿客先生（Mr. Cedric Journel）在途锐eHybrid上市发布会上表示：“作为大众汽车品牌插电式混合动力家族的旗舰新秀，途锐eHybrid在保留原汁原味德系驾乘质感的同时，更重新定义了高效、灵活的出行方式。途锐eHybrid的正式上市，亦进一步兑现了大众进口汽车一以贯之的品牌承诺，满足了中国消费者对于高品质出行生活的追求。”

大众汽车（中国）销售有限公司董事长苏伟铭先生也莅临发布会现场，与来宾共同回顾了大众进口汽车业务在中国市场的发展历程，并对未来予以展望。他认为，未来五年将会成为电动车发展的关键时期，大众进口汽车也将顺势而为，进入新的发展阶段，达成新的目标。

双驱夺势 低耗高能

在汽车领域中，“吃得少”与“跑得快”是百余年来都难以调和的矛盾，而混合动力系统则将内燃机与电动机的天生优势分别提炼、优化并结合，促成低燃耗的高性能表现，满足了消费者兼顾动力输出及高效的出行需求。

在途锐eHybrid的动力体系里，第三代EA888系列2.0 TSI发动机与100千瓦的电动机主宰着各自最为擅长的领域，前者能够在稳定工况下输出延绵不断的充沛动力，后者擅长于瞬间输出峰值扭矩并在减速时回收动能以进一步利用。两套动力系统优势互补，促成车辆270千瓦的综合最大输出功率以及700牛·米的峰值扭矩。配合8速手自一体Tiptronic变速箱，迅猛的输出能够传导至集成托森式中央差速器的4MOTION®恒时四驱系统，并最终抵达四轮之上，带来5.7秒的百公里加速成绩和225公里/小时的最高车速。