科尔尼公司全球卓越制造中心专家高加贝认为，所谓的准备就是天时、地利、人和，天时是中国制造2025，地利是每个工厂都有自己智能制造的战略，现在缺的是人和，这就是软件，人和分为四个层次：一是公司领导层对于这件事的重视以及认可。二是有没有专门的团队持续推动这件事。三是文化，在智能制造文化里面很重要的一点是试错。四是内部合作伙伴，在创业、创新的过程中需要群体的支持。

北京汽车集团越野车有限公司副总经理王鲁男表示，北汽越野也在做2019年的预算，公司位置又处在北京，环保压力是非常大的，可能外地公司的感受不如北汽这么强，环保每年的投入是在尽量降低成本的前提下保证环保方面的投入，这个是必须得投的。再者就是设备和智能制造方面的投入，这块也是得保证的，整个公司集团都非常支持。

东风日产大连工厂总经理蒋焘认为，在工厂成本方面，如果车市不好，工厂承受成本的压力其实是比较小的，但是感受的痛是最大的。因为车一旦卖不好工厂就要停产，一停产大家的加薪、加班工资以及其他的福利就要往下砍，所以员工的感受会特别深。

在关于如何降本增效的问题上，东风日产一直是通过技术去实现成本的降低。比如自动化的投入、信息化的投入，刚才一直说搞智能制造，其实东风日产现在已经着手在做了，并且用两个小的区域做试点，通过这种技术的投入挖掘产能。

以下是2018中国最佳工厂/运营卓越奖获奖名单：

2018中国最佳工厂柔性卓越奖：安波福连接器系统（南通）有限公司

2018中国最佳工厂卓越装备制造奖：爱科（常州）农业机械有限公司