在第12批推荐目录的38款纯电动乘用车中，续航里程在300~400km区间的车型有17款，占比45%；而续航里程在400km以上的车型也有17款，占比45%，其中一款车型续航里程高达520km。整体来看，此次推荐目录里的新能源乘用车续航里程超过了300km的车型占比90%。

从这批目录的情况来看，新能源乘用车企业、整车企业自建电池工厂不是趋势，已成现实。22家车企中有10家已经实现了电池供应自给（包括电池单体或电池pack），在这批目录中的车型都采用了自家的电池。其中比亚迪、吉利、一汽、国能新能源实现从单体到pack的自有供应；东风、江淮连同电池企业建立合资公司；威马、长城、起亚等目前实现电池系统集成。