例如，安徽提出到2020年，安徽新能源汽车产销量达到15万辆左右；云南2018年计划在全省推广新能源汽车5万辆；天津也明确，2018至2020年，全市每年新增新能源汽车2万辆，占全市汽车保有量比例到2020年提高至4.5%。

在销量方面，近5年来，中国新能源汽车年产销年均复合增长率近130%，连续三年产销量居世界第一。根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020年）》，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。

今年10月，中国质量协会发布了2018年中国新能源汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评结果。数据显示，中国新能源汽车的品牌形象、感知质量、汽车性能、设计满意度等评分都有所提高。百辆新车故障发生次数同比下降13%。

一系列数据变化显示，消费者对于国产新能源汽车的态度正从观望向认可转变。在业内人士看来，电动化已成大趋势，未来随着电池技术的进步，阵痛中新能源车还将继续扩大市场占有率。但同时，补贴完全退出后，新能源汽车想与传统燃油车在成本和性价比方面较量，其提质降本的任务还很艰巨。