同济大学汽车学院教授朱西产表示，认为汽车在技术变革、能源革命，万物互联、人工智能等条件下已经必须面临变革。其中智能汽车最先解决的就是道路交通安全问题。针对欧美汽车行业发展智能汽车的争斗，中国发展智能汽车是走第三条路线就是开放平台进行抱团取暖。

沃尔沃汽车集团全球高级副总裁，亚太区总裁兼CEO袁小林介绍，汽车正在从交通工具演变成连接大数据与数字生态系统的超级智能终端。未来智能汽车发展必须要将消费者的需求放在核心位置，必须能够实现快速、准确、全面的响应，而这不仅需要便捷、高效、且标准统一的操作平台，同时也需要建立于该平台之上的一个开放的车内智能生态系统。沃尔沃汽车始终秉持开放融合的心态，携手各领域合作伙伴，致力于为消费者打造最有温度和最优质的车内数字化生活体验。

之所以选择安卓操作系统作为新一代智能车载交互系统的底层操作系统，在沃尔沃看来，是因为安卓系统拥有开放和友好的生态，拥有广泛的用户、服务以及应用开发者，而基于标准版汽车安卓操作系统开发，能够快速实现服务的更新迭代。

在除中国以外的全球市场，沃尔沃汽车下一代智能车载交互系统将直接引入谷歌完整的生态体系，其中包括包括谷歌语音助理、谷歌应用商店、谷歌地图以及谷歌的其他服务。

在中国，沃尔沃汽车将作为首家运用标准版汽车安卓系统汽车企业，率先在中国市场以开放的形式和各领域的领先合作伙伴一起，真正打造开放包容、安全统一和自我学习更新的智能汽车服务生态。