其次，神州宝沃新零售平台将建立无限贴近用户的网点。打破传统4S店成本高、效能低、距离客户远的现状，启动千城万店渠道下沉计划，将原4S店模式改变为品牌旗舰店、授权专营店和特约销售点等多样化的零售网点，进行区域下沉，并在市中心设立城区店。这些门店可以很小，有些店50万就够了，不想做了可以随时退出。陆正耀说，维修售后可以交给我，我们有厂家维修中心，可靠放心。

值得注意的是，陆正耀透露未来神州买买车的渠道和宝沃渠道将会深度融合为一个渠道，宝沃现有4S店体系优先转化为神州与宝沃的联合体系，不愿意转化的可以退出。

此前，宝沃引入神州买买车进入其终端销售体系，因为批售价格差较大，曾经引起过一些终端的水土不服。陆正耀表示，价格差本质上是渠道以谁为主的问题，拥有统一的平台后未来不会存在这个问题。

神州宝沃汽车新零售平台的模式以无限贴近客户的网点、无限降低客户的购买门槛、透明的售后服务体验、真正的0库存模式开启汽车产销模式的方向性变革。

未来的宝沃会怎样