在过去的2018年，中国车市整体呈下滑趋势和28年来首次负增长的形势，在乘联会给出全年累计销量同比下降5.8%的数据中盖棺定论。

不过寒冬之下，大多数豪华车品牌的销量表现却呈现出逆势上涨的势头。除了继续领跑第一集团的BBA外，像二线的凯迪拉克和雷克萨斯在2018年也迎来高速增长，增速均达到20%以上。

辛苦了没白忙活，好成绩自然也要让更多人知道。于是大家便在各大品牌发布的喜报中看到了下面这些信息：

梅赛德斯-奔驰连续3年摘取全球豪华汽车品牌年度销量桂冠。

宝马集团连续15年蝉联全球第一高档汽车制造商。

奥迪卫冕豪华车市场单一品牌销量冠军。

毫无疑问，在国内豪华车市场中，奔驰、宝马和奥迪早已是三分天下，相互之间的竞争也是尤为激烈、互不相让。但即便谁都不想输给另外两方，冠军却只能有一个，那么一下蹦出这么多第一，到底是谁在王婆卖瓜呢？