2月纯电动汽车产销分别完成4.4万辆和4.0万辆，同比增长51.3%和69.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.5万辆和1.3万辆，同比增长48.2%和18.6%。

业内人士认为新能源汽车销量逆势大增的主要原因是受到补贴退坡消息的影响。

随着汽车工业的进步，以及全球汽车市场一体化进程的加深，汽车产业正在发生巨大变革。而面对这一巨大变化，自主品牌将迎来了最大的挑战。

自主品牌同比下降25%

颓靡不振的车市环境，对于自主品牌而言将再度面临严峻的生存危机。数据显示，2月自主品牌乘用车共销售52.3万辆，同比下降25%，占乘用车销售总量的42.9%，比上年同期下降4.4个百分点。

从乘联会发布了2月份的车企销量名单，进入前十名的品牌，也只有长城汽车实现了正增长。长城汽车2月份累计销量达到69037辆，同比上涨18.34%。