对于这个福利，用脚趾头想想都是一本万利。虽然这位前员工没有明确说明去年蔚来一万辆的交付中有多少辆员工车，但即使这样他还暗示退车的事每月有多少我就不说了，这块遮羞布给蔚来留着。果然还是位有情有义的前员工。

蔚来人傻钱多？

虽然新造车势力企业在打入市场前，将自家产品先卖给自己的员工并不止蔚来一家，但蔚来给车又给钱的做法实在是其它企业望尘不及的豪爽，没办法谁让蔚来有钱呢。

但太有钱也不好。因为，一位网友在2016年12月时留言表示，蔚来上上下下所有部门，尤其是中层领导都是非专业人士做着非常要求专业性的工作，不懂业务、不懂专业、懵懵懂懂评感觉拍脑袋。经常搞得供应商一脸懵逼后惊喜发现这地方人傻钱多速来。

作为2014年才成立的蔚来，前期扩展太快人才引进上可能或多或少存在一些问题。但作为第一家上市新产品的新造车势力企业还是可圈可点的。但一位自称蔚来工程师的网友对公司的感受，还是值得仔细玩味的。