此次针对保时捷的罚款金额确定与保时捷的利润率相关联,由400万欧元(约合3036万元人民币)的行政罚款加上5.31亿欧元(约合40.3亿元人民币)的利润抽成。保时捷未选择上诉,罚款决定因此已经生效。但柴油门事件对保时捷造成的困扰并未能随之了结。2017年7月开始的针对保时捷个别员工的调查程序仍在继续。此外,还有大量的来自车主的起诉案件。律师认为车主最终获胜的可能性正在不断提高。
在为之困扰好几年之后,大众集团也还远未能从柴油门中抽身。在美国,大众已经为此支付了巨额罚款,受影响的车主也获得了赔偿。但强势的美国证券交易委员会仍在起诉大众集团。而在德国本土,也仍有超过六万名柴油车车主还在起诉大众并要求赔偿,此外还有来自股东的起诉案件在审理中。
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