从2016年底全国才全面实施的国五,到如今的国六标准提前实施,仅仅不到两年半时间。不仅消费者没做好准备,车企也是措手不及。
因此车市出现一个怪现象,一方面国五车型大幅优惠,却仍难取得预期销量;另一方面许多车主想购买某些品牌车型,却发现根本没有国六车型。这对于许多自主品牌车型来说尤为突出。
中国车市就在这样的纠结中迟迟找不到反弹的动力!许多厂家国五新车销售不出去,部分品牌经销商库存数更是达到报警状态,甚至因为库存压力问题导致资金链断裂,濒临倒闭。
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对于已经购车的消费者,依然会被排放标准所影响。因为从5月1日起,部分地区汽车尾气检测新标准已正式实施,审核的力度和强度都比以前明显增加。
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