早在2017年，上汽通用就率先引入了全新一代1.0T/1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。该系列发动机大量采用DPI智能单缸双喷射燃烧系统、高滚流进气道、电动放气阀技术以及中置可变正时技术等领先动力科技，以达到发动机动力性和燃油经济性的最佳平衡。

其中，新一代1.3T发动机相比上一代的1.4T发动机动力提升15%，而油耗却下降5%。也正是凭借着其高性能、高可靠、高科技，以及低油耗、低排放、低重量的优势，其当选了中国心2018年度十佳发动机。

来到2019年，上汽通用再次加大Smart Propulsion智驱科技的推进力度，大规模引入了通用汽车第八代Ecotec 系列1.3T及1.0T小排量发动机。该系列发动机也是业内首批从设计源头便前瞻国六B排放标准正向开发的机型，更好地满足了性能、排放及燃油消耗限制的统一。

或许起初人们对于小排量三缸发动机还存在的一定的质疑。但经过一段时间的市场考验之后，上汽通用的新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机也的得了细分市场的肯定。以别克品牌为例，数据显示其小排量三缸发动机产品在2018的累计销量超过40万辆，占据国内小排量三缸发动机市场份额的近50%。