清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会主席赵福全：

油耗法规加严和双积分比例提高是影响汽车动力发展的核心要素，没有之一。

内燃机绝对不能孤军奋战，一定要结合电动化，除非修改百公里油耗4升的法规。

如果在座的搞电动车的不从充电难角度思考，不考虑消费者真正的痛点，你不配做一个企业家。

OEM做出行，说温柔点叫挺难，说得叫人睡不着觉一点叫没戏。