限购政策究竟能解绑到什么程度，其实可以从国家发改委《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》（简称：《意见稿》）中，得到更为明确的参考。

《意见稿》明确严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方应加快由限制购买向引导使用转变、2019年和2020年车牌增量指标数量分别增加50%、100%、取消对无车家庭购车的限制、新能源汽车不限购等。

将广东省新出台《实施方案》内容与发改委《意见稿》对比，可以看到其中有关推动汽车消费措施的内容很相似。广东省先行推出《实施方案》，也被认为体现出对发改委方案回应。但对于扩大准购规模一事，深圳市交通运输局回应称，深圳政策仍待进一步研究，目前没有新消息可以披露，因此近期各地限购政策并不会出现明显调整。

即便是各地市扩大准购规模，对车市也不会有明显提升。目前只有上海、北京、天津、广州、贵阳、杭州、深圳、海南和石家庄共计9个城市先后发实施了汽车限购。限购政策解绑，并不意味着完全放开购车。根据《意见稿》最乐观估计，增量指标相比目前数量提升一倍，对于限购城市加起来一年也多卖四五十万辆车。