授牌仪式

清华大学教授李克强

随后，清华大学教授、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司首席科学家、中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任李克强、北汽集团董事长徐和谊、大众集团研究所自动驾驶负责人 Helge Neuner、丰田汽车领域长、丰田研究所先进技术开发公司CTO鯉渕健、美国加州车辆管理局前局长Jean Shiomoto先后发表主旨演讲。

李教授就国内外智能网联汽车的发展现状及挑战、针对智能网联汽车产业化问题我国的对策实践、下一步智能网联汽车产业化发展的对策及建议等方面进行阐述发言。

徐和谊对于近年来智能网联汽车的发展形势发表意见，认为经过近年来的持续孕育和立体演进国家政策规划的相继出台、地方测试示范的密集加码、产业投资规模的持续攀升，尤其是5G等关键核心技术的日渐成熟，智能网联汽车产业已经初步具备规模化发展的基础和能力，正在经历从产业孕育期到产业发展期的关键过渡阶段，但与此同时，我们也要客观看到，智能网联汽车产业距离真正的普及化应用，仍有一定距离。

关于自动驾驶的驾驶安全的话题，Helge Neuner指出任何一个智能化的功能都应该通过充分的测试验证，仿真到道路，前提是确保安全，智能化是目标就是应该把人驾驶更安全，所以我们一切的研发、测试、应用手段要确保安全，在这个过程当中希望各界的携手合作。

鯉渕健指出据统计，全球每年有330万人死于汽车事故，研发自动驾驶有助于实现零事故，推动汽车驾驶安全。并且介绍了汽车智能化与人、车、网的联系。e-palette这个理念的提出相信在今后智能网联汽车发展历史当中会是一个里程碑性质的事件。同时通过一个短片让大家了解到丰田汽车的智能移动出行服务。