上海市等多地汽车销售行业协会针对国六提前实施及国五库存车积压问题相继发声后，重庆市汽车商业协会今日下发致各品牌汽车供应商的公开信，内容为距离国家第六阶段机动车排放标准正式执行只有二十天时间，目前经销商库存车型多达8万辆，然而厂家还在继续供货国五车型，让经销商陷入极大困境。加之今年前五个月，汽车销售继续呈下滑趋势，整体情况不容乐观，消费者持币待购等，行业存在困难。

2019年7月1日提前实施国六的信息已基本明确，针对上述情况，公开信呼吁各品牌厂家立即停止向重庆市经销商继续派发国五车型，并考虑到经销商面临的困难，主动承担国六政策实施后对经销商库存的国五车型进行调配或回收，与经销商一起共度难关。

此外，公开信还呼吁品牌厂家取消对经销商的商务返利考核，在充分尊重经销商意愿的前提下，合理调整经销商的年度商务计划；并且提供专项促销资金，帮助经销商迅速消化非国六库存车。

事实上，提起上述呼吁的还有上海市汽车销售行业协会。该协会5月23日下发的公开信显示，部分供应商采用提车返利的优惠形式，继续对本市的经销商发售国五排放标准的车辆。协会要求所有品牌的汽车供应商立即停止向上海经销商发放不符合国六b排放标准的汽车，取消经销商的相关商务返利考核，并承诺为上海经销商回购或调配非国六b的库存车。

该协会认为，这是供应商可做且能帮助经销商走出当前困境的最有效方法之一。