此外，公司高层还宣布福特汽车也将成为首个使用大众电动汽车架构和模块化电动平台-MEB平台的车企，福特汽车计划在2023年，在欧洲市场推出一款规模量产的纯电动汽车。

福特汽车计划在未来六年中，向欧洲市场交付超过60万辆使用MEB架构的汽车，其中包括第二款专为欧洲消费者打造的全新福特车型。此举与福特汽车所制定的欧洲市场战略一致，即持续推广其优势车型，包括商用车、具有竞争力的跨界车以及部分标志性进口车型，如Mustang和福特探险者。

大众汽车于2016年开始研发模块化电动平台MEB，总投资额约为70亿美元。未来10年内，仅大众汽车集团而言，就计划使用该平台制造1,500万辆旗下车型。对于福特而言，使用大众的MEB平台将是福特全球115亿美元电动汽车发展投资的一部分，并将有利于帮助福特为欧洲消费者提供更多电动车型，同时实现其可持续发展的承诺。

除共同投资Argo AI之外，福特汽车与大众汽车的合作还涉及到其他领域，但是两家公司不会交互持股，且双方在其它领域的合作与对Argo AI的投资也是相互独立的。该联盟由双方共同组建的委员会监管，委员会成员包括福特总裁兼首席执行官韩恺特（Jim Hackett）、大众汽车集团首席执行官迪斯博士（Dr. Herbert Diess）以及其他高管。

两家公司正在按计划推进中型皮卡车型的合作项目，计划于2022年在全球市场上市，下一步双方将合作开发商用车型。