流通协会副秘书长罗磊表示，随着国五、国五的切换，经销商6月大量囤货导致二手车爆发性增长，而7月的补库存行为令二手车回归常态。

7月，二手车使用年限在3-6年的交易量最多，占比为38.35%，环比下降3.32个百分点;7-10年内占比为23.06%，环比增加3.14个百分点。罗磊表示，显然，车龄较大的二手车份额在逐步提升。

从排放情况来看，国四标准车型占据主要位置。1-7月，国四标准车型占比达到51.26%，其次为国五排放标准占比26.77%。罗磊坦言，随着国家对排放标准要求的提升，国五车型也将成为二手车流通的主力军，国二以下的车型可能会慢慢淡出市场。

此外，全国解除二手车限迁政策的逐步推进，极大的促进了二手车的流通。今年前7个月，二手车跨区销售比例达29.72%。罗磊感叹道，从2008年开始到现在，今年跨区域流通达到有史以来的最高点。

值得一提的是，新能源二手车增速开始放缓。7月，新能源二手车交易约0.14万辆，同比增长18%。