为了进一步控制成本，奥迪今年早些时候还公布了减少10%部门高管的计划，达到缩减管理成本的目的。奥迪管委会主席、首席执行官Bram Schot表示，有一点很清楚，我们的基础成本太高，他还补充称，到2022年奥迪将缩减170亿美元成本，以此保证2023年奥迪在电动汽车、数字化、自动驾驶等领域投资。

根据计划，在2023年前，奥迪将在新四化领域投资140亿欧元（约合人民币1096.8亿元），这笔钱将占奥迪在2023年前总支出的三分之一。

此外，奥迪下一代A4（B10）将不再基于发动机纵置前驱布局的MLB平台打造，转而采用发动机横置布局的MQB平台，此举使得下一代奥迪A4在全生命周期内节省10亿美元。

在加大向新四化投资的同时，奥迪通过各种缩减成本的方案，达到在2022年缩减170亿美元成本的目标。

今年1-8月，奥迪全球累计销量为121.17万辆，同比下滑4.5%；奥迪在华(含香港市场)累计销量为42.74万辆，同比增长2.4%。