在对2017-2018款日产Rogue和Rogue Sport车型展开调查之前，美国汽车安全中心（Center for Auto Safety）递交了一份请愿书，要求政府进行正式调查。该中心指出，日产此前发布了一份技术服务公告，推出了两项质量行动，并启动了一项客户服务倡议，以解决人们的担忧。
自动刹车系统通常在技术感应到前方有物体且驾驶员没有减速时启动。美国国家公路交通安全管理局表示，有129份报告称该系统被错误触发，另有三份报告称相关事故造成人员受伤。
日产汽车表示，它已经同意免费实地行动，通知受影响的客户更新软件，以改善系统性能。这家日本汽车制造商还补充称，将继续与NHTSA在所有产品安全问题上合作。
今年2月，日产在加拿大召回了75，358辆Rogue和Qashqai汽车，并警告称，金属结构可能导致自动紧急制动系统不必要地启动，并通知车主可以进行软件升级。
日产告诉美国国家公路交通安全管理局，其已经收到750起关于自动紧急制动系统不必要地启动的投诉和12起相关撞车事故的报告。
2016年，包括日产在内的20家汽车制造商与美国国家公路交通安全管理局达成自愿协议，在2022年9月之前，为几乎所有轻型汽车装置防撞制动系统标准设备。这些车占美国汽车销量的99%。
日产汽车在加州的美国地方法院正面临一场集体诉讼，涉及日产汽车和英菲尼迪自2015年以来销售的汽车的意外刹车问题。诉讼称，缺陷会触发刹车，导致车辆突然减速，或者在行驶途中完全停车。
