汽车经销商做好了迎接低迷期的准备

美国汽车工业从十年前的大衰退中强劲反弹，轻型车辆的年销量已经连续四年突破年均1700万辆。然而，汽车产业正面临的挑战还很多，包括可以预见的新车型的销量降低以及美国贸易政策对汽车厂商的影响。

尽管当前的经济和市场表现在不断制造焦虑，众多特许经销商对于2019年剩余日子的整体经营表现依然持乐观稳定态度。

在面对下一个低迷周期的难题时，经销商表示将聚焦于成本控制。除个别经销商计划减少门店数量外，大多数经销商希望通过收购的方式来扩大经营规模。

据华盛顿州艾蒙卡拉市的经销权买卖公司MD Johnson的总裁马克约翰逊（Mark Johnson）表示：随着经营状况逐步呈现疲态，我预计将会有很多的经销商面临上市出售的问题，这只是低迷周期的一个表现。

据约翰逊表示，那些扩大了规模的经销商能够将高额的成本均摊到更多的门店上，特别是在经营收益遭受经济低迷周期打击的时候。十年前，他不会告诉他的经销权客户必须保证每年进账10亿美元。在汽车新闻网列出的总部设在美国的150家经销商中，有68家公司声称2018年的年收入达到10亿美元以上。

据齐格勒表示，通过观察实时的企业数据流，大规模经营汽车专卖店已经不是什么难事，而且随着规模的扩大，经销商在采购环节的议价能力也得到了提升，能够节约更多的成本。

据美国第四大新车零售公司Group1的总裁肯宁汉姆（Kenningham）表示，为了补偿疲软的新车销量，众多经销商正将经营重点部分转移到其他方面。