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9月25日,恒大新能源汽车集团宣布与五家汽车工程企业就研发设计战略合作,并签订合作协议。这物价公司为德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL和加拿大MAGNA(麦格纳),协议内容是共同研发15款新能源车型,覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。

五家外国企业涵盖底盘、白车身、动力总成、电子电器、整车集成、车身内外饰等汽车整车研发业务。

这次,恒大又砸钱买技术了。不久前,恒大新能源汽车集团发布恒驰汽车品牌。

恒大是新造车势力中最有钱的企业之一,不断收购、拿地,巨资砸出一条造车路。不仅有钱,恒大还雄心壮志,号称10年内实现年产能500万辆电动车。

8月23日,在恒大健康2019年中期业绩发布会上,恒大健康副董事长兼汽车集团总裁彭建军称,汽车产业没有一定的规模、小打小闹做不成事情,无法降低成本。恒大汽车集团首期规划100万辆产能,力争10年内达到年产能500万辆。

2019年8月10日,恒大健康发布了盈利预警称,上半年预计净亏损约20亿元人民币,主要是拓展新能源汽车业务处于前期投入阶段,研发等相关费用及利息支出增加。

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