值得一提的是，在保证整车出口持续增长的同时，华晨汽车出口模式逐步向KD组装、投资合作（产品/技术输出）等多种经营模式过渡，实现了多元化经营的海外新格局。2016年5月17日，华晨汽车集团与伊朗塞帕集团共同签署了《战略合作备忘录》，这意味着未来华晨汽车已经把伊朗作为海外的主战场之一。

如今，华晨已经在伊朗德黑兰布局了两个生产基地，今年计划销售7万辆，明年计划销量10万辆，并在2019年达成生产并销售30万辆中华轿车系列产品的目标。可以说，这是中国自主品牌在海外取得深度国际合作的又一典范，更是华晨汽车集团布局一带一路海外战略，拓展国际市场迈出的坚实一步。

抓好一带一路，快速提升华晨品牌影响力

与吉利汽车、长城汽车甚至奇瑞汽车相比，华晨汽车起步要晚很多，因此在海外市场对于品牌的塑造就显得尤为关键。而想好树立好的品牌形象就必须有高品质的产品作为依托。在国内市场，华晨汽车凭借着自身产品的不断优化，以及与宝马的合作，在产品品质方面在不断提升，已经累积了不少用户群体。但也不得不说，相较上述的自主品牌，华晨汽车仍存在一定的差距，无论是销量还是产品系列布局。

然而放眼海外市场，华晨汽车就称得上是自主品牌中的佼佼者了。从一带一路的提出开始，华晨汽车就迅速在二十几个国家布局，祁玉民甚至骄傲的称，在一带一路战略的践行上，中国到目前为止，没有一个汽车厂商像华晨这么成功的。随着中华H3的上市，这款颜值品质俱佳的车型，在未来的海外市场中也会取得不错的销量。

虽然一带一路国际合作高峰论坛只有短短两天，但对于一带一路沿线的各个国家甚至全世界国家都影响深远。对于正处在转型升级期的华晨汽车来说，能否下好这盘大棋，对于整个集团的发展及影响力，都有着关键的助推作用。当然，华晨汽车最值得关注的就是伊朗项目，我们也会持续关注，为您带来更多更新的相关报道！