内饰相较于新势力品牌车型，同样也很保守。最为引人注意的就是12.3英寸的液晶仪表和12.8英寸的中控屏幕了，屏幕的系统正是源自创维的Skylink系统。配置方面，天美ET5官方主打的就是健康配置，所以其搭载了HEPA级别空调滤芯，有效过滤95%的直径0.3微米以上颗粒粉尘和99.99%的PM2.5颗粒，这一点还是比较突出的。

但是在看过配置表后发现，在被动安全方面，天美ET5就显得有些简陋了，尤其是安全气囊数量上。除了指导价19.88万的顶配车型拥有前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排气帘，其余三款车型均只配备了前排双安全气囊，对于一款2020年推出的新势力品牌来说，这样的配置实在有些对不起它的售价和定位。

在动力和续航方面，天美ET5全系均搭载一台最大功率150千瓦，最大扭矩320牛·米的前置电机，官方百公里加速成绩为9.6秒；续航方面，天美ET5提供了410公里和520公里两个版本，快充时间为30分钟，慢充则需要9个小时，在续航和动力方面，天美ET5属于同级别的主流水平。

如今，新势力品牌并不好过，尽管天美汽车如期上市了新车，但是品牌的认知度却很低，像主流的蔚来、小鹏、理想等品牌，都是经过了多年的品牌积累之后，才逐步站稳脚跟，而后来的天美即没有爆点的产品，也没有品牌深度，想要站稳市场之中，目前来看困难重重。

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