大家好，本期为大家分享的是《现代胜达真的好吗？1个月驾驶1500公里，车主说出了它的闪光点》。

外观给我的感觉很中意。车子开出去回头率还是比较高的，线条也比较流畅。镀铬环绕的进气格栅很有特点，我最喜欢这里，车的外观还是比较惊艳、新颖，LED大灯也是特漂亮。还可以的，尾部车灯不够大气。细看鳞次栉比的轮圈便知何为对称之美。总之，侧面线条几乎都是横平竖直的，所以看着很沉稳。

内饰整体看起来简约大气，很厚重，不是很杂乱那种。内饰一般般，老式，感觉不如新款E系或宝马7系那样出众，全液晶显示。用料还不错，做工也挺好，装束很漂亮，给人一种很强的归属感，内饰方面配置特别高，多功能方向盘。异响：异响倒是没发现，但是伙伴坐进来说还是有的，可能朋友的车比我的这个宝骏高档吧。总之，现代胜达异常切合我对内饰的审美。

再看大家最关心的空间呈现，空间是这款车的特色，坐在内里很宽松。现代胜达的长宽高数据为4930*1910*1720mm，椅背比较直，长时间搭乘背部不是很惬意，希望新款有座包角度调治。关于储备空间，后一排空调出风口下方还有一个储物格，可以放些小东西。储物箱非常大，可以装许多东西，过年可以买很多年货了。

从舒适性上看，舒适度还可以，5个人坐在里面不会很拥堵。过减速带或者不平整路面基本上路感都会传到屁股，很干脆，也没有多余的弹跳，比较喜欢这种感觉。车内的噪声控制也都还可以，在行驶中影响不大。在小4换了真皮，坐垫偏硬，包裹性一般。

动力足够，打开运动模式更强劲。加上195kw的功率和400nm的扭矩更是惊喜，虽然车大，但是加速的时候也没感觉到肉。我最高时速只跑过100，只要舍得给油，那推背感就很强，车速一下就上去了。开空调对动力的影响微乎其微，开着空调开高速，加速感仍旧很强。操控对于我这种不飚技艺的来说感觉还可以。变向比较精准，方向盘的回正力度有些不做。底盘调教一般般，还是些许不满意的。跑高速就会慢慢变重，防止乱摆。

能耗也是我对它比较满意的一方面，实际行驶测出现代胜达的能耗是9.1L/百公里。我目前开的城区能耗是10.9L上下，而高速公路的实测油耗仅为7.6L上下。在这样的一个动力和操作下，能有这么低的能耗已经很良心了。感谢聆听这期《现代胜达真的好吗？1个月驾驶1500公里，车主说出了它的闪光点》。