在投资领域之外，福特旗下的首款纯电动车型Mustang Mach-E已经在美国等市场上市销售，今年也将在欧洲、中国等市场开售。福特欧洲总裁Stuart Rowley在一份声明中表示：“我们将提供以客户为中心的数字服务和经验支持的各种电动汽车，使我们的客户能够与我们一起迈向全电动的未来，即从推出全电动汽车Mustang Mach-E开始，结合我们领先的商用车业务，这将构成福特在欧洲持续盈利的业务的基础。”

在电池技术及充电基础设施未能满足实际需求的当下，燃油车仍然是汽车消费领域的“大头”，这样看来，福特2030年在欧洲实现全面电动化的目标似乎有些激进。但大象转身，不是一朝一夕就能完成。电动化是全球汽车行业面向未来发展的共识，福特作为一家百年车企，在这场变革中提前准备的时间越长，未来的胜算也就越大。福特把“第一战场”放到排放标准更为严格的欧洲，想必也是为了能在最“危险”的地方，打出一场最漂亮的“翻身仗”。