道路交通安全有多可怕，主被动驾驶如何保障安全？

道路交通安全历来是各类生产安全事故的重灾区，在不断完善被动安全系统的同时，尽快加速发展智能主动安全技术，对于解决交通事故高发的问题，减少人员的伤亡具有重要的意义。

6月21日，由中国安全产业协会、车载信息服务产业应用联盟及车云网联合主办，主题为2017中国安全产业峰会暨首届交通安全产业论坛在北京正式举办。本次峰会共为期两天，会议涵盖了我国交通安全领域的六大主题：ADAS与自动驾驶、车联网安全、电动车安全、商用车安全、被动安全和保险车联网。

本次峰会中，中央部委及地方政府、整车厂、供应商、创业公司、科研院所、行业协会、投资机构等各界领袖级代表围绕汽车主被动安全战略展开研讨和分享，成为今年6月全国安全生产月活动中的一次重要盛会。

全国政协常委、经济委员会副主任、工信部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中

在第一天的峰会行程中，全国政协经济委员会副主任、原工信部部长李毅中，中国平安集团党委副书记黄宝新，中国安全产业协会理事长肖健康，中国汽车工程学会理事长付于武，车载信息服务产业应用联盟理事长吴建会，分别进行了开幕致辞与主题演讲，就安全生产的新变化、新举措，以及防范道路交通事故的政策要点进行发言与政策建议。

随后，李毅中与工信部安全生产司司长金鑫，国家安监总局规划司副司长张斌川，中国汽车工业咨询委员会主任、原北汽集团董事长安庆衡，车云网电动邦创始人程李，共同见证了国内首支汽车安全产业基金的成立。据悉，汽车安全产业投资基金整体规模约为30亿元，其中第一期基金规模约为10亿元，将主要投资汽车安全领域的早期阶段项目，并且会优先投资国内相关科研院所和高校的技术转移项目。

汽车安全产业投资基金成立