按照无论各大协会的预测，还是参照着上半年的GDP，上半年车市的增长的确都有些萧条。而就是在这样的背景下，SUV市场仍旧保持增长。1-5月SUV细分市场同比增长17.11%，而轿车市场继续下降，同比下降2.97%；MPV市场同比下降17.75%。

新车绝对主力

伴随中国消费者对SUV的真爱，今年上半年，不管是自主、合资，还是新晋入市的新品牌，各家推出的新车中SUV比例远大于其他车型，下面的统计中（包括重点新车型及垂直换代车型），除去个别车型扰乱了队形，你甚至会认为这就是个SUV的统计表单。不过市场使然，面对SUV市场雷打不动的增速，有限的子弹，只能打在相对蓝海的SUV上。

值得注意的是，在新上市的SUV车型中，中大型SUV比例正在增多。随着市场消费升级，中大型SUV的热度正逐渐提升，同时，有分析认为中大型SUV的市场增长将会维持2年左右，抓住这一市场增长的红利对于不管是自主品牌，还是合资品牌都至关重要。

自主两极分化

成也SUV败也SUV。

尽管上文所述SUV市场仍在上升通道，但在自主品牌阵营中，SUV车型的两极分化也愈发明显，这甚至是在2016年底时都是难以想象的。偌大的增量市场，可任谁能分到一杯羹的时代已然不在。