关键词三：人事

变革的时代背景下，上半年车企人事变动新闻不断。据统计，上半年国内汽车圈有近百位高管发生了变动，仅上半年人事变动的高层人数就超过去年全年，这其中既有大型汽车集团、合资公司、自主品牌也包含新兴造车企业。

3月初，丰田汽车公司宣布,自4月1日起在全球范围内做出新的人事调整，其中涉及到中国市场的有5人之多，紧随其后，3月中旬北汽集团旗下各大板块高层调整，包括北汽股份、北京现代、北京奔驰、北京鹏龙在内的5家公司的一把手被更换。4月，东风与一汽高层大换血，一汽老将安铁成调任东风任东风汽车副总经理，原东风汽车副总经理邱现东任一汽集团党委常委、副总经理，随后涉及到两大集团合资、自主板块多位高层变动。

此外，宝沃、奇瑞、观致、长安福特、沃尔沃等汽车公司也在上半年进行了较大规模的人事调整。

关键词四：新品牌

上半年，不管是传统汽车还是互联网科技公司进军汽车业，总之汽车圈的新品牌不断。4月，长城旗下的豪华品牌WEY，吉利旗下中高端汽车品牌领克相继推出，成为自主品牌向上发展的两大力作。与此同时，新势力造车运动也远未停歇，云度、爱康尼克等品牌陆续，宣布进军新能源汽车领域。此外，6月1日，江淮汽车与德国大众公司签订协议，双方将共同出资组建江淮大众合资公司生产新能源汽车，可以预见，合资公司的新品牌也备受关注。

曾几何时，一句中国还需要一个新的汽车品牌吗？火爆汽车圈，而从这句话被提出之后，肯定的答案不断加码。