日前，阿斯顿马丁首席执行官安迪帕尔默（Andy Palmer）在接受外媒采访时表示，目前，阿斯顿马丁与乐视的合作已经结束，由于乐视方面的撤资，阿斯顿马丁旗下首款电动跑车RapidE受到极大影响，被削减了三分之一的产量，未来该车将限量生产155辆，预计将于2019年正式上市。

​早在2016年2月17日，乐视与阿斯顿马丁在法兰克福举行了电动车合作合资公司备忘录签约仪式，双方计划成立一家合资公司，共同研发和生产业内领先的智能网联电动汽车。仪式上，安迪帕尔默曾表示：通过与乐视的合作，我们将大大加速首款电动车RapidE的量产。量产版的RapidE预计将于2018年年底之前上市，这对于两家公司而言都会成为意义重大的里程碑。

然而在不久之后，乐视便不断被爆出资金链断裂、大规模裁员等问题，其在美投资的电动车初创公司Faraday Future的内华达州工厂也被曝停工。据知情人士透露，此次双方停止合作的原因是因为乐视没有投入其许诺的资金。

乐视的又一次跳票使得阿斯顿马丁陷入了被动的局面，不得不对RapidE采取减产的举措，并将其调整为限量版车型，延期至2019年上市。据悉，该车将会基于RapideAMRLimited车型为蓝本进行打造，作为一款纯电动车型，RapidE将会在车身多处增加蓝色的装饰元素。目前，官方并没有公布这款车的具体动力信息。该车将在下月开始接受预订，售价为25.5万美元（约合人民币173.36万元），其电池将会由F1威廉姆斯车队旗下技术部门负责生产。