“红衣佳人白衣友，朝与同歌暮同酒。世人谓我恋长安，其实只恋长安某。”这是殊同在《我亦好歌亦好酒》中写的话，诠释了因恋一个人而恋一座城。红衣佳人有时不仅是她，或许是“它”。我因为一辆车恋上一个品牌。今年，已经是我与领克03相恋的第二年。作为一个90后汽车媒体人，当初买车看中了素有“买发动机送车”之称的思域，最后在同事的推荐下，经过试驾对比选择了领克03 2.0TD 劲PRO。这也算是作为行业人的好处吧，能更全面深入地对比车辆各种性能指标。驾驶领克03至今，无论是平时上下班代步还是偶尔和朋友一起跑山，它都很给力，尤其充沛的动力输出和灵活的操控性能带来的极致驾控乐趣让我甚是满意。

因为领克03，我加入了领克大家庭，认识了领克，了解了领克，也因此爱上了国货之光——领克。

作为领克品牌推出的首款运动轿车，领克03无疑是在合资品牌垄断的运动轿车市场投放的一枚炸弹，曾经思域独闯天下的局面被打破了。尤其在今年1月，领克03的月销量成功突破万台。当然，若是没有一点实力，领克03断然不敢从老牌合资A级运动轿车的虎口夺食。7月刚上市的新版领克03在配置上变得更丰富，而市场指导价比最早推出的2.0TD 劲pro车型还降了4000元，足可以看出领克对用户的诚意。

动力：2.0TD+7DCT动力输出迅猛顺畅，驾控乐趣是亮点

作为运动轿车，从进入座舱开始，每一次换挡，每一次加速，每一次转向，都要以极高的机械素质带来精准的操控表现，用“静如处子，动如脱兔”来形容领克03恰到好处。其搭载的Drive-E系列1.5TD发动机匹配7DCT湿式双离合变速箱，最大扭矩265N·m，最大功率达到132kW，动力输出更高效，同时兼具燃油经济性，百公里油耗仅为5.5L。

当然，想要动力更充沛，也可以像我一样选择2.0TD版本，新版领克03也搭载了7DCT湿式双离合变速箱，最大功率为132kW，在1400-4000的转速区间可以输出300N·m的峰值扭矩，爬坡上山轻松自如，百公里加速最快达7.4S，在红灯转绿的瞬间，深踩油门就能感受强烈的推背感与撩人心弦的声浪。当然如果你对动力还有更极致的追求，那么拥有254马力、350N·m峰值扭矩、5.9S百公里加速的领克03+一定不会让你失望。

对于运动轿车而言，光有强劲的动力更像是在使蛮力，精准灵活的操控才能让驾驶游刃有余。领克03拥有同级最宽的轮距，过弯倾斜时外侧车轮可以提供有利支撑，有效提升车身稳定性。此外，高强化的车身结构有效提升车身响应速度和车身姿态，操控更稳定，同时还有经济、舒适、运动和个性化四种驾驶模式。拥有性能车属性的03+还配有赛道模式，新版03和03+的方向盘均增加了一键自定义按键，一键切换驾驶模式，操作方便快捷，随时享受酣畅淋漓的快感。