渠道建设新思路

在中国市场上，相比美德日韩各系销售火爆，法系车一度遇冷。此次品牌形象店升级，必然涉及经销商的利益，如何应对？

新形象升级是一个很大改动。华东大区的主任王晶珑认为此次改造，不仅高端车型销量有了明显的提升，绝大部分的主力经销商都报名了要求改建和形象升级。

对于如何调动经销商积极性，王晶珑用 新做了解释。一是新形象，二是新产品导入，比如说定价策略、前期预售策略都有一些变化，让消费者接受同时也为经销商带来利润。三是新政策以及新服务。王晶珑表示，前两年对经销商的考核就是以开票为导向，今年上半年考核是以交付为导向，其实大区库存从去年年底到现在已经降了50%，库存结构调整，经销商压力会降低。

伟风这家店是第一家完成改造的试点网点，我们当时给经销商承诺是百分百支持，所以这个店总共投入了200万的支持。陈晓辉解释，对于其他一些网点，我们给经销商的政策是90%的支持，当然这个90%的支持只是一个相对的概念，我们会针对改装范围的测算，在测算的基础上给90%的支持，我们会有具体的政策给经销商。

面对85后消费群体成为中国汽车市场主力军，雪铁龙也开始了数字化服务的提升。这次改造把以前售后接待大厅改成了三个独立接待办公室，这种方式给客户的私密性、交流感觉要更好一些，蔺云弟补充，关于数字化增加了透明车间，里面会有一些系统、软件，会给店的运营管理带来一些管理上的帮助。

6月份新上线了一个东风雪铁龙品牌服务号，这个品牌服务号就是认证车主在这个号上可以很便捷的完成一些服务。东风市场部张洪汉主任认为，服务建设很重要，但归根到底还是要通过产品来为客户提供服务，必须多一些新产品投放，否则打再多的广告，说品牌刷新了、品牌提升了，客户看不到新产品也是没用的。