CCPC是由中国汽车技术研究中心（以下简称中汽中心）和国家体育总局共同推出的国家A级赛事，旨在为老百姓购车提供参考，因此不加改装、不接受厂家供车。只要参赛车辆满足销量、关注度、新车排行等一定入围条件后，由组委会直接向各车企4S店直接抽取，同消费者买车一样具有随机性。

因此，CCPC对参赛车辆所进行比拼的整车控制系统、油耗、加速制动、安全等多方面的综合能力，模拟实际用车状态，形成专业测评数据真正为购车者提供参考建议。

与往届赛事相比，今年大赛的活动更加丰富。在T组燃油车、E组新能源的传统比赛内容中，魔域360长距离燃油经济性测试赛、直线加速、蛇形绕桩、麋鹿测试、场地计时赛等经典项目依然肩负着考验量产车综合性能的重任。

其中，魔域360长距离燃油经济性测试赛是克拉玛依站的重头戏，今年不仅在持续多天40℃，地面73℃温度下坚持比赛，而且距离也比去年增加20%，共计360公里。不仅燃油车参加燃油经济性的测试，新能源汽车也针对耗电量和续航里程参加挑战，真正做到为各类消费者提供购车参考。

事实上，自第一届CCPC举办之前，便有车企争相为赛事做总冠名，但组委会考虑到比赛的公平性，一律没有接受。而本届赛事的总冠名商昆仑润滑油不会对车企产生影响，并且由主办方与昆仑润滑油共同主办面向全国民间赛车手的K组赛事，一经推出便受到了民间车王的追崇。