8月22日，一记重磅消息迅速搅动了电动汽车市场的一池春水。福特汽车公司今天宣布，已与中国主流零排放电动汽车制造商--安徽众泰汽车股份有限公司（众泰汽车），签署了一份合作备忘录，拟在华组建纯电动车合资公司，旨在强化在全球范围内为消费者提供既经济实惠又性能强劲的电动车产品承诺。

根据备忘录内容，福特汽车和众泰汽车新成立的新合资公司，将为中国消费者提供采用自主品牌的纯电动汽车，并且集纯电动乘用车的研发，制造，销售和服务于一体，合资双方各持50%股份。

中国作为目前是全球新能源汽车增速最快的市场，福特汽车预计至2025年，中国新能源汽车的年销售量将会达到600万辆，其中，约400万辆将是纯电动车型。对此，福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德先生（Peter Fleet）表示：在中国这一全球最大的汽车市场推出一系列全新纯电动车型的计划，是福特汽车在中国发展历程中所迈出的激动人心的一大步。电动汽车市场将在未来中国汽车市场占据相当大的份额，福特汽车希望成为该领域的领军者，向中国消费者提供最强大的产品组合。

而作为公司全球电气化战略的组成部分，福特汽车在全球范围内投资45亿美元用于电动车型的研发和生产，为消费者提供拥有性能强大、能效出众的电动汽车产品。根据福特之前发布的2020战略到2020年全球新能源车销量占福特总销量的10-25%。从福特官方获悉，未来五年内福特将推出13款新能源车，包括一款将在亚洲、北美和欧洲上市的全新纯电动小型SUV。

从福特汽车今年4月已经公布其在中国的电气化战略，并宣布至2025年，70%的福特品牌在华销售车型将提供电动车版本选择。再联系此前福特汽车高层表示：未来全系福特新能源车都会引入中国。这13款新能源车均有望引入国内。

对于此次携手总部位于安徽黄山的众泰汽车，业内人士认为新拟建的合资企业或将成为推进福特汽车公司电气化战略的重要举措。而合资公司将推出采用由合资公司拥有品牌的纯电动汽车产品，有望在中国纯电动乘用车细分市场获得可观的市场份额。众泰汽车作为中国小型纯电动乘用车领域的领先者，不仅是中国纯电动汽车行业的先驱，也是中国首批进行纯电动乘用车生产的汽车生产企业之一。截至今年7月，众泰汽车已累计销售超过16,000辆纯电动车，同比增长56%。

但从短期看，并不能说好还是不好。但是从长期来看，合资潮这个方式是不合理的。不仅容易引起产能过剩等问题，而且，大规模的重启中外合资一直存有争议。一位不愿意透露姓名的汽车行业分析师认为，外资品牌对于合作品牌，必然会从各个方面考量。核心技术呢？也不知道接下来会有什么新车型，以及怎么去做，现在还无法预测前景。