8月7日晚，广汽集团发布公告称,公司于2017年8月7日收到冯兴亚、袁仲荣、姚一鸣、吴松及高符生的辞职信。而近日广汽集团公布的产销快报数据显示，今年1-7月，广汽累计生产乘用车115.18万辆，同比增长30.46%；累计销售乘用车112.09万辆，同比增长30.12%。

这就很尴尬了，销量低迷人事调整的套路在汽车圈可是见怪不怪了，可是销量大涨却还有这么多人事变动，这样的情形实在太罕见了，背后究竟是怎样的含义呢？

事实上，此次广汽集团董事会做出的人事调整，仅是集团内部一次对内部组织框架的优化。广汽集团下得是一盘大棋，此次辞去职务的4位高管在任职履历上几乎包含了广汽集团从合资到自主的所有业务板块，而四位高管在辞去董事职务后，各业务线的主要负责人都将明确履行其所对应的工作职责与分工，这样的大换血之后明显会让广汽集团变得更有活力。

简单而言，就是四位高管今后将更倾向于职业经理人路径的发展。而且，按照广汽乘用车30%的增长速度，今年长安又将面临一个相当棘手的对手。长安宝宝表示很心塞，一个吉利已经让它焦头烂额了，广汽还要来凑热闹！

自主品牌全面发力，各家车企都在暗自努力，就连一些边缘化的品牌，也重新进入公众视野，曾经一度低迷的观致汽车，最近可是新闻不断。

长江产权交易所关于奇瑞出售观致汽车25.5%股权的转让公告期刚过两天，观致即获得3万辆大单，这比2016年观致汽车整年的销量还多6千辆。

而这3万辆的大单，也是观致下足了功夫的。在当今汽车圈，处处都在讲创新，技术研发上要创新，渠道拓展要创新，生产运营也要创新，处处创新的时代，而观致把目光锁定在了营销上。