9月9日，由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办的2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区盛大开幕。

随着我国经济发展步入新常态，汽车市场增速放缓，刚才几位领导都提到，汽车产业包括新能源汽车结构性过剩已经有苗头，如何通过宏观调控管理保持汽车产业健康有序发展？在本届论坛的高峰研讨会上，国家发改委产业协调司吴卫处长发表了演讲。他在演讲时表示，智能汽车发展是新的发展理念的充分体现，也是深化供给侧结构改革的重点任务，是典型的跨领域、跨部门的系统工程，需要国家统筹谋划，更需要广泛参与和开放合作。

吴卫希望国内外汽车零部件信息通讯以及相关研发制造应用服务等领域的各方面市场主体，加强协同和共性的开发，加强基础共性技术的创新，加强国内外研发体系的布局。吴卫强调，相信通过加强战略的指引，实施创新驱动，整合优化整体资源，将充分发挥汽车产业的基础能力，先进的通讯网络技术和巨大的市场潜力，以及结合国家在集中力量办大事的优势，把握智能汽车发展的历史性机遇，走出中国智能汽车创新发展之路。

下面是吴卫处长发表演讲全文：

吴卫：尊敬的各位领导、各位来宾女士们、先生们大家上午好。非常高兴又一次参加中国汽车产业发展国际论坛，每次见到这些老领导、行业专家、国内外业界人士都感觉非常亲切。

汽车产业是一个日新月异的产业，与时俱进，新能源汽车是汽车的心脏和血液有了更新，智能汽车发展将为汽车神经系统和大脑构建一个新的智慧体系，所以我想电动化和智能化为汽车产业富裕了生命。我们讲的汽车产业也已经不再是一个单纯的机械制造行业，已经是一个覆盖了从研发、设计、制造、使用更全方位的，覆盖更为广泛的产业领域。

汽车产业的发展不仅带动相关行业的共同发展，和相关技术的创新，也带动了基础设施城市、生活方式和生活质量的改进和提升。有了汽车才有了高速公路，才有了城市更为丰富的基础设施，才有了更加便利和现代的生活，汽车产业对于经济和社会发展的作用只会更为明显和更为全面。每年我们相聚在泰达，我们都可以充分的感受业界发展的热点和来自各方面的远见卓识，可以及时把握技术的趋势和政策的动态，也可以全面交流国内国际各方面信息，也是我们能够深入思考汽车产业新的内涵和新的使命。对于我们来自政府部门的干部和工作人员也是难得的学习机会，参加首届中国德国对话会，已经有很多收获，借次机会结合本次论坛新理念、新业态的年度主题以及国家发改委产业协调司在汽车产业发展重点工作谈一些推动我国智能汽车创新发展的认识与思考。