2017年一至三季度，东风雷诺国产双车科雷嘉和全新一代科雷傲持续发力、表现优异，继9月销量突破五万台大关后，前三季度累计销量已达53,454台，完成全年必达销售目标近九成，距离确保6万辆、挑战7万辆、争取8万辆的全年目标仅一步之遥。

1至9月，科雷嘉累计销量达18,529台，全新一代科雷傲累计销量达34,925台。9月当月，东风雷诺销售形势喜人，国产双车销量创近八个月以来的新高，达6,566台，相比上个月同期大幅提升35.9%，其中，科雷嘉销量2,257台，环比激增50.7%，全新一代科雷傲销量达4,309台，环比增长29.2%。此外，9月，东风雷诺零售新增订单和新车交付量均达到历史新高度。

迅猛增长的业绩首先源于市场和消费者对东风雷诺产品的认可，而近日新鲜出炉的J.D. POWER研究报告则从专业和权威角度有力地证明了东风雷诺产品的优异品质。在2017中国车辆可靠性研究SM（VDS）品牌排名中，雷诺以出色的成绩荣获第三名，在2017中国新车质量研究SM（IQS）中，东风雷诺科雷嘉在中型SUV中排名第二。

东风雷诺出众的产品品质源自实力深厚的东风雷诺武汉工厂和技术研发中心，而优异的市场表现则离不开不断壮大的经销商网络和稳步提升的服务水平。

夯实本土研发实力保障国产产品品质

作为中国最年轻的合资车企之一，东风雷诺是国内第一家将整车厂、动力总成工厂和技术研发中心一次性建成的合资企业，其中，东风雷诺技术研发中心仅用了50个月就实现了研发能力的基本完备，总投资超过5.6亿人民币。作为雷诺海外六大主要研发据点之一，同时也是其在中国的唯一研发机构，东风雷诺技术研发中心具备了造型、设计开发、实验验证、试制、法规认证等能力，肩负起东风雷诺所有国产车型本地化开发的职能。

过去4年，东风雷诺不仅严格按照雷诺全球统一的高标准进行产品本地化开发，更注重适应中国消费者的需求。在科雷嘉和全新一代科雷傲的本地化开发过程中，东风雷诺技术研发中心分别对两款车型进行了4轮长达14个月的性能优化，累计进行了6,000余小时车身及装备件台架耐久、严苛的三高实验（高原，高温，高寒），还根据中国的天气、地理和消费习惯，进行了陡坡、山区、越野、涉水和灰尘等针对性测试，道路试验总里程超过120万公里，考核了车辆在各种极端环境下的可靠性，并专门强化了车辆的安全性能。