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内燃机现在还活着

7月,沃尔沃汽车宣布,从2019年起所有新上市车型均将配备电动机,这标志着沃尔沃汽车将终结纯内燃机时代,电气化技术成为其未来发展的核心,而沃尔沃汽车将成为首个全面采用电气化技术的豪华汽车制造商。

睿思表示,通用注意到像沃尔沃这样的汽车制造商承诺要实现一个全电动的未来,但他拒绝透露通用的时间表。他说,如果一个汽车制造商做出这样的时间点预测,那是因为他们可能不会有像通用从小型汽车到重型卡车那样大的产品线。

睿思说:我们不能只是让世界变为全电动的。通用汽车还将继续提高内燃机的效率,直到一个全电动汽车的未来到来。

通用的两种电气化方法是意料之外的,尽管多年来公司已经表明氢燃料电池可以和全电力推进技术一样有前途。

通用汽车还透露了一种新的电池架构。该公司表示,该架构将为满足客户需求提供更大的灵活性,以更好地设计汽车和卡车。不过,其表示,实现零排放的未来需要的不仅仅是电池电力技术。

在燃料电池领域,通用推出了一款基于重型卡车机构打造,搭载双电机和四驱燃料电池的平台SURUS(Silent Utility Rover Universal Superstructure的缩写)。通用表示,凭借SURUS平台的超强动力和灵活架构,可使得货车、卡车甚至救护车实现零排放。

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