据了解,为了避免中国有关外资汽车企业合资的规定,特斯拉可能会在上海保税区建厂,特斯拉仍面临25%的关税。不过,这还是中国政府首次允许汽车制造商在中国设立外资汽车工厂。
据业内人士分析,特斯拉在自由贸易区建厂仍是一种海关模式,关税和增值税不多,但在成本方面有许多优势,包括运输成本、零部件采购成本和劳动力成本。此外,特斯拉在华建厂后,他将更快、更及时地了解中国市场的需求,并将能够更好地为中国消费者服务。
据记者了解,特斯拉近日开始大规模校园招聘,职位总数接近500个。特斯拉招聘的方向主要是销售、售后服务、工程等,区域分布在北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉等一线、二线城市。
虽然特斯拉在这一轮招聘中没有与工厂建设或生产和制造相关的工作,但业内人士认为,这是特斯拉在中国的进一步大规模发展,或者为特斯拉的国内生产铺平了道路。
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